Marcel Koehler (formerly of motorcycle manufacturer Koehler-Escoffier) directed Facel from 1939 to 1945. Die Schlusslichter des Facellia sind senkrecht in die Karosserie eingepasst; ergänzend gibt es runde Rückfahrlichter. HK 500, Facel Vega Facellia F2 Coupe 4 Pl. The Pick of the Day is among the last of the breed, a 1963 Facel Vega Facel III. Enjoy! Sämtliche fünf Baureihen verfügten über denselben Aufbau, sodass nur einige Detailunterschiede an der Windschutzscheibe und dem Frontteil der Wagen bestanden. Although Jean Daninos founded Forges et Ateliers de Construction d’Eure et de Loire in 1938, it wasn’t until 1954 that he would apply the name Facel to a motorcar. Obwohl dieses Modell offiziell in der Motorpresse angekündigt wurde, scheint es nie offiziell verkauft worden zu sein. Elle est remplacée au bout d’un an par la FV3B qui voit le moteur remonter à 4,9L pour 235ch. Facel Vega Germany offers information all around our Facel Vega automobiles. Der Facellia war der einzige Facel Vega, der an Rennveranstaltungen teilnahm. [14], Die Qualitätsprobleme des Facellia scheinen von Daninos unterschätzt worden zu sein. 1961. [3] Facel entered the automobile business as a supplier of special bodies for Panhard, Delahaye and Simca. Styling was similar to the Facel HK500, but with rather elegant (though fingernail-breaking) flush door handles. Der Motor erhielt neue Kühlwasserkanäle, Kolben, Kipphebel[9] und eine von 9,4 auf 9,2 : 1 reduzierte Verdichtung.[Anm. Production was stopped in 1963 and despite the vision of it being a "volume" car, only 1,100 were produced - still enough to make this Facel's highest production number. In 1960, Facel entered the sports car market with the Facellia, a small car similar in size to the then popular Mercedes 190SL. We are proud to offer you the Facellia like it should have been. [6] It would certainly have created a large hole in the income statement under the "warranty costs" heading, but it may have been too late for customer confidence. A Facel Vega Facellia appeared in the music video for Caravan Palace's Dramophone. He moved to Morane-Saulnier, then in 1937 to Bronzavia as technical director. Als Facel Vega dem HK500 ab 1959 den 6,3-Liter-Hemi einbaute, den grossartigsten Motor jener Jahre, verschwieg man dies den Behörden – weil die Steuer nach Hubraum bemessen wurde. P.S. It was the result of an agreement made between Facel Vega and Volvo to replace the troublesome Pont-à-Mousson engine. Die Lenkung kam von Gemmer France und die Serienmodelle erhielten Scheibenbremsen von Dunlop. Their Facellia model, introduced in 1959, was under-developed and losses brought about by its warranty problems became impossible to recoup. It was sold @ Bonhams in Philadelphia 8 Oct 2012 for $159,000. CARECONNEC Innenraum und Komfort - 2-Zonen Klimaautomatik - 5-Sitzer - Abgedunkelte Heckscheibe -... 20.673 km 2017. Facel Vega FV3 (1957) A rare opportunity to acquire a Facel Vega FV3. La Facel III a un coffre plus bombé qu’une Facellia, et des feux arrière ronds. Bereits ab Februar 1961 gab es daher den Facellia F2, welcher im Oktober 1960 am Pariser Autosalon erstmals präsentiert wurde[8]. The last ever models of the Facel line were fitted with Volvo P1800 (Facel III) and Austin Healey 150 pk six cylinder motors (Facel 6). Die seitlichen Kühlermasken haben wie die mittlere ein Gitter; Facel III und 6 haben stattdessen einen Chromstab. Larry Edsall-January 3, 2019. Er hatte ein Rohrrahmenfahrgestell, eine Ganzstahlkarosserie, Einzelradaufhängung vorne und eine Starrachse hinten. Hand-built in France, they were expensive cars new, the seller quoting a sticker of $3,995–$75 more expensive than a … The styling of the Crestas and Comètes was developed into the shape of the first Vega. Famed engineers Charles Deutsch and Jean Bertin were called in to solve the issues, but it was not enough and the engine was pronounced a disaster and the Facellia with it. Facel Vega Facellia FA Cabriolet 1961 As a contemporary French alternative for the successful Mercedes-Benz SL 190 and popular Alfa Romeo Giulietta Spider the Facel Vega Facellia FA is now seen as a rare gem that sits in between, target market-wise. Jean Daninos had begun his career with Citroen, where he assisted in the design of the Traction coupés and cabriolets. Aronde/Océan) sondern auch Ford (Comète) belieferte. [citation needed]. Facel Vega Facal 6. Der Facel-Vega Excellence und das Modell HK 500 galten als die Rolls-Royce der französischen Nachkriegsproduktion. Facel S.A. was a French manufacturer of pressed steel automobile components, later complete automobiles of their own design. Facel III | The Facellia had a 4-cylinder 1.6 L DOHC engine built in France by Paul Cavallier of the Pont-à-Mousson company (which already provided manual gear boxes for the company's larger models). Facel 6 | Prior to closure Facel had been placed under the control of Sud Aviation subsidiary Sferma. Die Konstruktionsarbeite… 1959 models had even bigger engines, a 5.8 L (354 cu in) and later a 6.28 L (383 cu in)[citation needed] Chrysler V8, and were quite a bit faster despite their extra weight. Facel Vegas are cherished by enthusiasts all over the world to this very day. Sein „Pate“ war der britische Rennfahrer Stirling Moss, der schon Kunde bei Facel war. Ein Reifenmörder war der Wagen auch, seine wilde Kraft verbrannte Kupplungen und setzt zu grob ein. The troublesome powerplant was replaced with a Volvo B18 engine in the Facel III, but the damage was done. This fact alone is impressive, though possibly of questionable value given that it was the failure of this motor that led to the quick demise of the company. Nov 6, 2020 - Facel S.A. was a French manufacturer of steel furniture and pressed steel components founded in 1939 to make components for Bronzavia's military aircraft. Though initially successful, Facel closed its factory in October 1964. Neu war statt eines Importmotors ein Motor von der Société Pont-à-Mousson (PAM) im Auftrag von Facel entwickeltes Triebwerk. This FV3 is available for a complete restoration according to your own wishes. Der Entwurf dieser Facel-Vega-Fahrzeuge stammte von dem Franzosen Jean Daninos (1906-2001), dem Begründer des Autounternehmens, sowie seinem Mitarbeiter Jacques Brasseur. Facel set about designing and making their own complete cars using engines made by Chrysler, Volvo and Austin. November 2017 um 23:02 Uhr bearbeitet. In the year 1959 the Facel Vega Facellia saw the light of day; the Facellia was a beautiful and luxurious auto car. [2], In conjunction with Hispano-Suiza, Facel-Metallon and Facel also turned out combustion chambers in special metals for Rolls-Royce jet engines.[2]. The FACEL company, specialising in the manufacture of custom bodywork for other builders, produced its own luxury models, the Vega with Chrysler engines, from 1954 onwards. Es hatte mit einigen kleineren Veränderungen aufzuwarten, wie einem Tankeinfüllstutzen hinter dem hinteren Nummernschild. 24000 miles. After the second world war Facel began constructing automobile bodies for Simca, Ford France and Panhard. Hervé Alphand, the French Ambassador to the United States, used theirs, an Excellence, from 1956 to 1965. Moteur FACEL VEGA Facel III FB, Volvo B18 à vendre 900€ sur lesAnciennes. [12], A 1958 Facel Vega HK500 appeared in the 1961 Movie Goodbye Again starring Ingrid Bergman, Yves Montand and Anthony Perkins. 21.450 € 06126 Halle. Facellia; Facel III; Facel 6; Events; Parts & Accessories; Contact; FACEL-VEGA Facel III. In the same year production began of a four-door model, the Excellence, with rear-hinged doors (suicide doors) at the back and no centre pillar. Several others can … French niche manufacturers ceased production. What was, according to some, the best small Facel, the Facel 6, which used an Austin-Healey 2.8-litre engine, came too late to save the company with fewer than 30 having been produced when the financial guarantors withdrew their support. Die ersten ausgelieferten Wagen litten unter Motorschäden, die sich mit zu hohem Ölverbrauch ankündigten und mit durchgebrannten Kolben endeten. Pont-à-Mousson hatte bereits Pläne für einen Sechszylindermotor mit 2,8 Litern Hubraum. This website runs best with Mozilla Firefox! The first owner took the car with him to Australia and subsequently his daughter brought the car back to the UK. Volvo Swapped: 1962 Facel Vega Facellia Coupe This 1962 Facel Vega Facellia (chassis F2A458) is said to be one of 80 built and only 20 recorded US-spec models. Diese immer wieder auftretenden Schäden belasteten das Unternehmen wirtschaftlich und ruinierten den Ruf der Marke, obwohl das Werk schnell und kulant reagierte. This is a right hand drive Facellia which was sold new in the UK. Our other Facel Véga. « Une 2 CV se vendait 500 francs, lorsqu’il fallait débourser 2.500 francs pour une Facel », explique cette dame venue de Reims à bord d’une Facel III, à moteur Volvo. With the idea of creating a mass-produced all-French sports car competing with the Alfa Romeos, Facel moved away from American engines. 1964 musste man schließlich den Bau von Automobilen aufgeben, da er sich finanziell nicht mehr rentiert hat. [12], Dass der Facellia ein Schlüsselmodell für die Marke würde, war von Anfang an klar. Sold. Jean Daninos konnte stolz auf seine Erfolge sein, denn ab 1945 hatte er die Firma Facel Schritt für Schritt zu einem erfolgreichen französischen Karosseriebauer entwickelt, der nicht Simca (u.a. Twitter. Ab dem Facellia F2B sitzt der Tankeinfüllstutzen hinter dem hinteren Nummernschild. [citation needed] Prices were roughly US$4,000 for the Facellia, US$5,500 for the Facel III and US$6,000 for the Facel 6.[4]. This 1961 Facel Vega Facellia F2 coupe is currently being fully restored by Amicale Facel Holland for an Australian client. В 1964 году Жан Данино был вынужден ликвидировать марку. Fully 77% of production was exported, due to the punitive Tax horsepower system in France.[3]. In 1964 this proud automobile finally went out of production. The 1956 model was improved with a bigger 331 cu in (5.4 L) Chrysler engine and updated transmission and other mechanicals. FACEL III. Pont-à-Mousson lieferte die Komponenten, die bei Facel im Werk Puteaux montiert wurden, wo dazu auch ein Testlabor eingerichtet wurde. 70.000 € 69117 Heidelberg. Nur die direktere Lenkübersetzung 13,5 : 1 des F2S war für die normale Facellia F2 erhältlich. Facel set about designing and making their own complete cars using engines made by Chrysler, Volvo and Austin. [13], Chief Inspector Swan Laurence drives a wine-red Facel Véga Facellia F2 Coupé in the television series Les Petits Meurtres d'Agatha Christie, season 2 (2013).[14]. Autos von Facel Vega waren edler als Rolls-Royce und schneller als Ferrari. Despite the metallurgical experience of Pont-à-Mousson, this resulted in excessive flex, timing problems and frequent failures. Facel II | Km/Miles . Performance was brisk, with a top speed of around 190 km/h (118 mph) and 0 to 100 km/h (62 mph) in just under 10 seconds. A successor to the Facellia, the Facel III was presented and went on sale in April 1963. Their Facellia model, introduced in 1959, was under-developed and losses brought about by its warranty problems became impossible to recoup. The engine had only two bearings supporting each camshaft, using special steels, as opposed to the usual four or five. 2000 Fahrzeugen pro Jahr ausgingen. Skoda OCTAVIA COMBI AMBITION TDI DSG FACEL. [7][8][9] Race-car driver Stirling Moss would drive his HK500 from event to event rather than fly. In 1945 in conjunction with Metallon Facel began to make short-run special bodies, coupés or cabriolets, for Simca, Ford, Panhard and Delahaye. The tightness of the market soon persuaded its head to create a small Facel that assumed the elegant lines of the grand coupes. Facel Vega Facellia . Andere Facel Vega Facel 3 Cabriolet. They were also as heavy as American cars, at about 1,800 kg (3,968 lb). C’est pourquoi est présentée et commercialisée, à partir d’avril 1963, la Facel III . Their first design named Vega was shown to the public in 1954. … Les mois suivants, le liquidateur put confier Facel en location-gérance à la société Sferma , une filiale aéronautique de Sud-Aviation , société nationalisée. They were badged Facel Vega - Paris, and sold by Automobiles Facel Vega - Paris. Der Facel Vega Facellia (Typ FA) war ein sportlicher PKW, den der französische Automobilhersteller Facel S.A. von 1960 bis 1963 baute. Print. Bei Facel III und Facel 6 wurden die Schlusslichter durch etwas größere runde Einheiten ersetzt. [6] Der Facellia hatte einen Wendekreis von 10 Meter. Der Vierzylindermotor des Facellia von 1960 sorgte für viele Pannen und ruinierte das Image der Marke Facel Vega gründlich. [2], A luxury car division was established in 1948. Our other Facel Véga. Facebook. (1961). Volvo engine powers ’63 Facel Vega III. The Facel Vega marque was created in 1954 by Jean Daninos, (brother of the humorist Pierre Daninos, who wrote Les Carnets du Major Thompson), although the Facel company had been established by the Bronzavia Company in 1939 as a subcontracting company for the aviation industry. Nach seiner Abberufung von der Unternehmensführung (er blieb technischer Direktor und zeitweilig außerdem Verkaufsleiter) machte er auch mehr das Krisenmanagement seines Nachfolgers Jean-Gaston Breton für den Untergang verantwortlich als die technischen Probleme. Unitary bodies without a chassis became general for mass-produced cars, and Facel lost its big customers. No. Der früher als heikel geltende [5] Der Prototyp wurde vom Hersteller mit über 180 km/h gemessen, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schaffte er in 13,2 Sekunden. La Facellia cède la place fin 1963 à la Facel III après 1045 exemplaires. Leider. Facellias were advertised in three body styles: cabriolet, 2+2 coupé and 4-seat coupé — all with the same mechanical parts and a 2,450 mm (96.5 in) wheelbase. Deux Facel Vega III plus accessibles. In the 1989 film Dealers, Paul McGann, as Daniel Pascoe, drives a Facel ll. Facel lost money on every car they built, with the luxury car side of the company being supported entirely by the other work done by Facel Metallon. Diese Konkurrenzprodukte waren damals das Maß der Dinge im Bereich der Sportwagen mit mittelgroßem Hubraum. You can join our season meetings by viewing pictures or video clips, get informed about restauration and repairing the cars and - last but not least - order spare parts in our shop. Der Kofferraumdeckel steht vor und hat ein Chromband zum Abschluss. [5] Company president, Jean Daninos having been obliged to resign in August 1961 in response to the company's financial problems, the new boss, a former oil company executive called André Belin, gave strict instructions to the after-sales department to respond to customer complaints about broken Facellia engines by replacing the units free of charge without creating "difficulties". Модельный ряд. Facel was founded on 20 December 1939 by Bronzavia, a French manufacturer of military aircraft, to make special components. The exercise was repeated in 1951 and named Cresta II. Diese Seite wurde zuletzt am 19. Pinterest. Sitz der 1939 von Jean C. Daninos gegründeten Facel S.A. war 19, Avenue George V, Paris. Production of the Comète ended in 1955 when Simca took over Ford France. Facellia | [1] Ein Automatikgetriebe war für den kleinen Facel Vega nicht vorgesehen,[2] hingegen konnte der Kunde zwischen zwei Lenkübersetzungen wählen: 16.4 : 1 oder 13.5 : 1. Nur erfolgreich war der französische Hersteller nicht. Es handelt sich um ein Fahrzeug Baujahr 1963 mit der... 73.291 km 1963. Er erreichte einige Siege in seiner Kategorie, so mit Maurice Gatsonides und Louis Van Noordwijk an der Rallye Monte Carlo 1961. dark red. [1], Der Facellia folgte im Großen und Ganzen der technischen Linie der großen Achtzylindermodelle der Marke. September 1951 saw the introduction of its Ford Comète. Diese Konkurrenzprodukte waren damals das Maß der Dinge im Bereich der Sportwagen mit mittelgroßem Hubraum. The car was named the Bentley Cresta. https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Facel_Vega_Facellia&oldid=171179414, „Creative Commons Attribution/Share Alike“. The Facellia model, introduced in 1959, was under-developed, and losses brought about by its warranty problems became impossible to recoup. [2], Daninos started Facel manufacturing short-run and special complete finished bodies for the major French brands. Der Wagen entsprang der Idee von Jean Daninos, ein kleineres Modell als Wettbewerber zu den Wagen von Alfa Romeo, Porsche und Triumph zu kreieren. Approximately 2,900 cars of all models were hand-built in Facel's short life.[1]. As you can read in any official brochure, one of which is linked in my proposal above. The last ever models of the Facel line were fitted with Volvo P1800 (Facel III) and Austin Healey 150 pk six cylinder motors (Facel 6). Email . 1.6-litre engine and have replaced it with the Volvo engine and gearbox in the Facel III. Zur Finanzierung brauchte das bis dahin aus eigenen Mitteln operierende Unternehmen einen Bankkredit. Our other Facel Véga Click on the car of your choice FACEL VéGA Facel III FACEL VéGA FV3B: FACEL VéGA Excellence FACEL VéGA HK 500: FACEL VéGA Facellia FACEL VéGA HK2 - FACEL 2 : Version . La Facel-Vega Facellia est la petite Vega, née du désir de Jean Daninos de créer un modèle de plus petite taille destiné à séduire une clientèle plus jeune que la firme ne pouvait conquérir avec ses seuls coupés à moteur V8 . Facel Vega history. It was almost as luxurious as the Benz, but also nearly as sporty as the Alfa. ... La principale nouveaute concerne le moteur : un Volvo 1 800 ccm, 2 carburateurs, 108 cheveaux. Voiture entièrement d'origine, et en très belle état de conservation. Year . Facel-Vega Facellia FA Cabriolet Restored ex-factory experimental test car (FA-A119) With being the only aluminum bodied Facellia, this ex-factory PR and experimental test car is unique and so is its remarkable history. Black mohair soft top and hood cover. Die gesamte Mechanik wurde von der Gesellschaft le Moteur Moderne überarbeitet, um sie zuverlässiger zu machen. Following Facel Vega's demise several of M Daninos's styling cues were "borrowed" by Mercedes-Benz. Facel III Cabriolet mit Hardtop zu verkaufen. [11], Der F2S-Prototyp wurde vom Royal Automobile Club de Belgique offiziell mit 193,350 km/h gemessen.[10]. En parallèle, Facel Vega dévoile la FV4 en mai 1957 pour le marché de l’export. 1962 beendeten Poirot/Hazard die Rallye Monte Carlo als Zweite ihrer Klasse. The final evolution of the V8 models came in 1962 with the Facel Vega II, which was lighter, with sleeker, more modern lines, substantially faster, and famously elegant. Außerdem wurden Investoren gesucht und in Pont-à-Mousson, Hispano-Suiza und Mobil Oil France auch gefunden. Ever since Facel started building cars they were using large, powerful and reliable Chrysler V8 engines, a manufacturing concept not everyone appreciated. Ihr Motor leistete 126 PS (93 kW). By. Most cars were two-door hardtops with no centre pillar, but a few convertibles were built. Das Armaturenbrett wurde, wie bei den V8-Modellen, mit Holzimitatfarbe gestrichen statt mit Leder bezogen. The pillarless design unfortunately made it less rigid and the handling was thus poorer than that of the two-door cars, and surviving examples are rare. Dieser Hersteller lieferte bereits Schaltgetriebe und Trommelbremsen für einige Achtzylindermodelle an Facel. Fruit d’un accord passé entre Facel Vega et Volvo, elle est équipée du moteur B18B et de la boite de vitesse de la marque suédoise, gagnant ainsi en fiabilité et en performances. Die Fabrik tauschte die Motoren sofort auf Garantie. FV / FVS | In diesem Zusammenhang gibt es eine Unklarheit. Die Autos, die an ihren Plexiglasabdeckungen über den Scheinwerfern zu erkennen sind, erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h. Le moteur est un « vrai » Chrysler de 5,8L de 340ch pour la première série produite à 36 exemplaires. Facel Vega en produit 46. Die Fahrgestellnummern der Fahrzeuge von Malle und Truffaut liegen nur zwei Nummern auseinander: FA A195 (Malle) und FA A197 (Truffaut). Variationen HK500. [10] At the time of his death, Camus had planned to travel by train, with his wife and children, but at the last minute accepted his publisher's proposal to travel with him.[11]. Facel (sprich: Fassäl), von Forges et Ateliers de Constructions dEure-et-Loir, war ein französisches Unternehmen, welches Metallobjekte entwarf und fertigte. SOMMAIRE: Facel 6 : Feedback: webmaster@facel-vega.com: Conscient de cette problématique, Jean Daninos développe un modèle plus abordable qui fut présenté en 1959 lors du salon de Paris : la Facellia 1600 (lire aussi : Facel Vega Facellia). Mit den Modellen Facellia, Facel II und Facel III kamen dann auch die sportlicheren Modelle auf den Markt. He gave way to Jean Daninos when he returned from the United States, summoned by Henri Feuillée, the ex-boss of Bronzavia and a large shareholder of Facel. Only 45 Facel Vega FV3 models have been built and only 30 are still known to exist. [6] The strategy was intended to restore confidence among the company's customer base. This Facellia FA Cabriolet is as powerful as it is graceful. This FV3 was delivered from the factory France on 9 April 1957. Their first design named Vega was shown to the public in 1954. FACEL (Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir, in English: forge and construction workshop of the department of Eure-et-Loir) was initially a metal-stamping company but it expanded into car manufacturing in the early 1950s. Der Facel Vega Facellia (Typ FA) war ein sportlicher PKW, den der französische Automobilhersteller Facel S.A. von 1960 bis 1963 baute. Hiervon wurde ein Vierzylinderaggregat mit 1646 cm³ Hubraum abgeleitet (Bohrung × Hub: 82 × 78 mm), das zum anfänglichen Lastenheft des Facellia passte. Dieses sah vor, dass das Fahrzeug in die damalige französische Steuerklasse mit 9 Steuer-PS passte.